«Огромное количество жалоб от жителей – и в Рязани, и в других муниципалитетах. Абсолютно согласен с претензиями, сам немало езжу по нашим дорогам и вижу их состояние», – написал в своем телеграм-канале глава Рязанской области Павел Малков после обсуждения злободневной темы на заседании регионального Правительства. Об этом сообщает rg.ru.
В сообщении Губернатора говорится, что ямочный ремонт начнется, как только позволит погода, а пока «на самых проблемных участках дефекты устраняются литой асфальтобетонной смесью».
С 27 марта заработал асфальтобетонный завод в Касимовском районе, в начале апреля – в Рязани, где уже составлен план ямочного ремонта: в него вошли 89 улиц.
Ямочный ремонт – лишь малая часть дорожных работ. В бюджетах всех регионов на строительство и реконструкцию трасс заложены миллиардные суммы.
В Рязанской области все АБЗ (заводы асфальтобетонных смесей) не только полностью покрывают потребность в смеси по всей области, но и благодаря удобному расположению доставляют смесь до объектов без потери качества.
Рязанские дорожники рассказали, что из современных технологий применяют регенерацию и ленту Брит-А.
«Также в прошлом году на трех объектах (ремонт был не по БКД) применялся суперпейв – смесь подбирается по индивидуальным показателям. Пока нареканий нет», – пояснил министр транспорта Рязанской области Павел Супрун.
В Рязанской области, по словам Павла Малкова, дорожники будут работать в этом году по новым правилам – от системы контроля качества до требований к производственной культуре.
«В подведомственной минтрансу «Дирекции дорог» есть передвижная и стационарная лаборатории. Они занимаются проверкой работ на каждом этапе. Если найдут недостатки, то к укладке второго слоя не приступят, пока не устранят недостатки», – сказал Павел Супрун.
Фото: ТКР
14:02, 4 апреля 2023